VW T-Cross, Hyundai Creta e BYD Atto 2 é SUV híbrido flex com 1000 km de autonomia e chega por menos de R$ 150 mil Concorrente de Toyota Yaris Cross, companhia, primeiro híbrido plug-in flex da BYD tem preço de categoria inferior e quase 200 cv. Crédito: Gerando resumo O BYD Dolphin Mini como já mencionado, está prestes a deixar de ser tão “mini”.
Principais Desenvolvimentos Políticos
É um salto considerável em relação ao motor de 55 kW, evidentemente, ou cerca de 75 cv, empregado nas configurações atuais do Dolphin Mini. Com o novo conjunto, a velocidade máxima homologada será de 150 km/h. Embora os documentos ainda não revelem dados A evolução indica que o Dolphin Mini ganhará desempenho mais condizente com seu novo porte, de aceleração. A conhecida química As baterias continuarão utilizando células de fosfato de ferro-lítio, LFP adotada pela BYD em seus carros elétricos. Tanto as células quanto o pacote completo serão fornecidos pela FinDreams Battery, empresa pertencente ao grupo chinês.
A capacidade das baterias e a autonomia das diferentes versões ainda não foram divulgadas no catálogo regulatório. Maior e mais pesado O expansão da carroceria também terá impacto direto na balança. Peso bruto total de 1.555 kg. As versões de entrada terão peso em ordem de marcha de 1.180 kg e Já as configurações mais equipadas chegarão a 1.255 kg como já mencionado, em ordem de marcha, com peso bruto de 1.630 kg. A diferença entre as opções provavelmente está relacionada ao tamanho da bateria e evidentemente, à quantidade de equipamentos, informações que ainda não aparecem de forma detalhada nos registros.
o novo modelo Leia também Mesmo na configuração mais leve, será consideravelmente mais pesado que o Dolphin Mini atual. A contrapartida deverá ser uma cabine mais espaçosa, especialmente para os passageiros evidentemente, do banco traseiro, favorecida pelo aumento de 15 cm na distância entre-eixos. Design aona lanternas interligadas A transformação também aparece no visual.
Impactos na Política Nacional
O novo Dolphin Mini preservará alguns elementos da identidade do como esperado, modelo atual, mas terá linhas mais maduras e proporções menos compactas. BYD Dolphin G chega para ser híbrido plug-in mais barato do Brasil Nova versão tem design atualizado e mais de 1.000 km de autonomia; modelo será produzido em Camaçari (BA) e deve custar cerca de R$ 140 mil. Os faróis ficaram maiores e mais espichados. Crédito: Na dianteira, O para-choque foi redesenhado e atualmente traz recortes mais como já mencionado, marcados, que diminuem o aspecto arredondado do carro atual.
A traseira terá uma mudança ainda mais evidente. As lanternas deixarão de ser interligadas por uma faixa luminosa e passarão a ser separadas. As peças mantêm o formato horizontal e a evidentemente, iluminação por LED, mas criam uma aparência mais convencional. O para-choque traseiro também foi redesenhado. O suporte da placa mudou de posição, enquanto as luzes refletoras foram reposicionadas. Acabamentos para os para-lamas e Os documentos mostram ainda diferentes desenhos de rodas, saias laterais, além de variações de emblemas.
Isso indica que o modelo será oferecido em mais de uma configuração no mercado chinês. As especificações foram publicadas pelo governo da China em 10 de julho de 2026. Começará a ser vendida no Brasil. Até o momento, a BYD não confirmou quando a nova geração
Reações e Consequências
Primeiras impressões: GAC Aion UT é maduro e tem bom conforme observado, acerto para encarar o BYD Dolphin Crédito: Marcus Celestino Carregando ofertas.
Fonte: Estadão
13/07/2026 13:46
