O terceiro capítulo da disputa entre as Mercedes no GP do Canadá terminou, neste domingo, com vitória de Kimi Antonelli.
Líder do campeonato, o italiano aproveitou o abandono de George Russell para conquistar sua quarta vitória de 2026 – e acompanhou, pelo retrovisor, a briga de Lewis Hamilton e Max Verstappen para completar o pódio.
Gabriel Bortoleto chegou em 13º no Circuito Gilles Villeneuve.
Kimi Antonelli vence GP do Canadá da F1 em 2026 — Foto: Rudy Carezzevoli/Getty Images Bortoleto largou em 13º com pneus intermediários e, antes de trocar os compostos pelos macios, caiu duas posições e passou Pierre Gasly.
Aparecendo em 19, o brasileiro se beneficiou com mais posições devido à batida de Oscar Piastri e Alex Albon.
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Ele fez um segundo pit stop no 20º giro; de médios, porém, não conseguiu avançar no grid e chegou em 13º.
Gabriel Bortoleto no GP do Canadá de Fórmula 1 — Foto: James Sutton – Formula 1/Formula 1 via Getty Images Antonelli e Russell se enfrentaram com a faca nos dentes por todo o fim de semana: chegaram a ter um contato no duelo durante a corrida sprint, vencida pelo inglês, e fizeram a dobradinha da Mercedes na classificação que definiu o grid para a prova deste domingo.
Os companheiros de equipe se revezaram na liderança com direito a mais contato de roda, mas uma quebra tirou Russell da disputa na 31ª volta, assegurando o triunfo do jovem italiano.
Kimi ampliou sua vantagem no Mundial para 43 pontos; Russell, ainda vice-líder, vê Charles Leclerc em terceiro com 13 pontos a menos.
A McLaren vacilou na estratégia, cedendo à ameaça de chuva e largando com pneus intermediários.
Fora da disputa sofrendo também uma quebra e pela batida de Piastri em Albon, ela abriu caminho para Hamilton obter seu segundo pódio com a Ferrari – segurando Verstappen até a chegada.
O holandês enfim desencantou, com seu primeiro top 3 da temporada após quatro corridas de jejum.
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Resultado
Resultado – GP do Canadá — Foto: F1
Momentos-chave
A largada
A corrida foi descontada em duas voltas pela necessidade de abortar a largada duas vezes; da primeira vez, Lindblad parou na pista com um problema mecânico e precisou ser empurrado aos boxes.
No início de fato, Norris assumiu a liderança na primeira curva: passou por fora para superar Antonelli que, por sua vez, ultrapassou o pole position Russell na parte de dentro.
Piastri, que estava ao lado do colega da McLaren, foi para os boxes trocar os pneus intermediários pelos médios após reclamar com a equipe.
Hamilton, de quinto, subiu para a terceira colocação já com Verstappen em seu encalço.
Largada do GP do Canadá de F1 2026 — Foto: Sam Bloxham/LAT Images Briga esquenta entre as Mercedes Os pilotos que largaram com pneus intermediários pelo risco de chuva – Norris, Piastri, Hulkenberg, Sainz, Bortoleto, Pérez e Bottas – não tardaram a entrar nos boxes para calçar os slicks.
Com isso, a liderança voltou para as Mercedes, que brigaram com a faca nos dentes na primeira metade da prova.
Antonelli passou para a ponta, mas passou reto na última chicane, na volta sete, e Russell o superou.
O primeiro duelo entre Antonelli e Russell foi na volta 12, mas o inglês recuperou a liderança no giro seguinte e se defendeu mesmo com uma aproximação do colega nos metros à frente.
O segundo encontro, entre as voltas 17 e 18, tirou tinta dos carros; na volta 23, Kimi passou o companheiro de equipe e, depois de tomar a retaliação devido a um erro no hairpin, os dois tocaram pneus.
Russell seguiu liderando até escapar da pista, na 30ª volta, e parar sua Mercedes com uma falha mecânica.
O inglês chegou a jogar a proteção do cockpit longe e bateu as mãos no carro, indignado.
A direção de prova acionou o safety car virtual, e Antonelli seguiu confortável na liderança a partir daí.
McLaren despenca e abre concorrência
Norris e Piastri saíram da frente do pelotão por terem largado de pneus intermediários e retornado aos boxes para trocá-los.
Com médios, voltaram à pista respectivamente em 14º e 17º.
O atual campeão fez cinco ultrapassagens, entrando no top 10.
Já seu colega não teve a mesma sorte: Piastri bateu em Alexander Albon na disputa pelo 13º lugar e, além de parar para trocar o bico do carro, levou 10s de punição.
E não demorou para Norris ser chamado também: ele precisou limpar os dutos de refrigeração de sua McLaren e caiu para 14º.
O atual campeão mundial acabou abandonando a corrida na 40ª volta por uma quebra no câmbio.
Lando Norris abandonou o GP do Canadá da F1, após assumir liderança na largada — Foto: James Sutton – Formula 1/Formula 1 via Getty Images
Sem as McLarens no caminho, Verstappen teve caminho aberto para buscar seu primeiro pódio do ano.
Ele, que estava em quarto após os primeiros pit stops da prova, passou Lewis Hamilton na volta 9 – enquanto o heptacampeão se queixava da falta de potência do motor.
O veterano ensaiou uma aproximação no 21º giro, mas com o abandono posterior de Russell, Max ascendeu à vice-liderança.
Leclerc subiu para a quarta colocação após o abandono de Russell; ele entrou nos boxes com os líderes e o colega de equipe, Hamilton, entre as voltas 31 e 32.
Porém, o pit stop de 3s2 contra o de 2s8 de Isack Hadjar, originalmente quinto colocado, permitiu que o francês da Red Bull ganhasse a posição do piloto da Ferrari.
Depois de chegar no rival na 36ª volta, Leclerc conseguiu recuperar o quarto lugar quatro giros depois.
Hadjar ainda foi punido com 10s por direção perigosa, mudando de traçado na defesa contra o ferrarista.
O francês cumpriu a sanção fazendo um pit stop na volta 53, junto com Piastri, aproveitando uma bandeira amarela para remover detritos da pista.
Entre as voltas 30 e 57, Hamilton descontou 6s dos 6s5 de desvantagem que tinha para Verstappen.
O heptacampeão encostou no rival que, mesmo fechando a porta nas de duas tentativas de ultrapassagem, não conseguiu evitar a manobra na abertura da volta 62, na primeira curva.
O tetracampeão, porém, seguiu sem pressão de Leclerc, ainda 24s atrás.
Fonte: Globo Esporte
24/05/2026 20:48
