O Volkswagen Golf não demorou a tornar-se num ícone do construtor – e procurado até por aqueles que querem uma experiência mais desportiva na variante Golf GTI – que agora está de parabéns.
No ano que vem, a edição especial GTI Edition 50 vai celebrar o 50.º aniversário do modelo, uma vez a original foi lançada em 1976.
Já nos primeiros dias do ano, será comemorada em dois eventos diferentes.
💥 Como noticiasaominuto Afeta o Cotidiano
Como parte das celebrações, a Volkswagen anunciou a presença do Golf GTI na Rétromobile em Paris (28 de janeiro a 1 de fevereiro em França).
Ruma, igualmente ao Bremen Classic Motorshow (30 de janeiro a 2 de fevereiro na Alemanha).
Só estavam previstos 5.000 Golf GTI Nos anos 1970, a Volkswagen só previu construir 5.000 unidades deste desportivo acessível, mas a verdade é que logo no primeiro ano vendeu dez vezes mais do que isso.
📊 Fatos e Dados
A primeira das sete gerações do Golf GTI teve mais de 461 mil vendas.
Era um automóvel preciso, com apenas 182 cv de potência e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas nove segundos.
O modelo tinha um contorno vermelho na grelha frontal e extensões dos arcos das rodas.
🌍 O Cenário Atual de noticiasaominuto
O motor era um 1,6 litros com 110 cv de potência, permitindo o carro atingir os 180 km/h.
O GTI mais potente de sempre Já disponível para encomenda em alguns países europeus, o novo Volkswagen Golf GTI Edition 50 “sintetiza que o que a Volkswagen aprimora continuamente ao longo de mais de 50 anos – tornar o Golf GTI num autêntico carro desportivo e original na sua categoria”.
A edição 50, limitada, terá 325 cv de potência, 420 Nm de binário, que permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5,3 segundos e a uma velocidade que promete atingir 270 km/h.
Estes números fazem-no superar o Golf GTI Clubman como o GTI mais potente já produzido.
Aas jantes de liga leve podem, ser Queenstown, de 19 polegadas, num veículo com suspensões McPherson à frente e de quatro braços atrás.
Face ao Golf comum, a altura ao solo diminuiu 15 milímetros.
Há um pacote de equipamento opcional, que inclui um sistema de escape R-Performance com silenciadores em titânio, chassis rebaixado em mais cinco milímetros e pneus próprios.
Com este pacote, que torna o veículo cerca de 30 kg mais leve, o piloto Benjamin Leuchte completou uma volta em Nürburgring Nordshleife em 7m46,13 segundos.
Fonte: noticiasaominuto
29/12/2025 07:05
